L'utimo treno a vapore-Mariuta

Bosco" e "acqua" sono due parole che meglio definiscono Maramures. La storia, le tradizioni e la vita del popolo di Maramures sono scolpiti nel legno delle chiese e cancelli e numerosi fiumi e torrenti sono sparsi lungo il paese come un cobweb, formando famose valli: Mara, Iza, Viseu e Vaser. Tra questi, di particolare interesse per i turisti è la valle vaser, che attraversa le montagne di Maramures al centro di uno della più selvaggia e bellissima paesaggi in Romania. Il fiume vaser è circa 60 chilometri di lunghezza, formando una spettacolare Valle come canyon, dove ripide scogliere si alternano a fitti boschi, radure belle e sorgenti di acqua minerale. Mocanita il gambo locomotivo Torna da una pausa di irrigazione. Il punto di accesso alla valle Vaser è la città di Viseu de Sus, che è anche il punto di partenza per Mocanita, un treno a vapore scartamento, l'unico mezzo di trasporto nella valle. La ferrovia corre lungo il fiume vaser ed è uno dei rimanenti l'ultimo vapore rotaie ancora in uso attivo in Europa, e l'unico in Romania è ancora usato per tirare i registri dalle montagne. Costruito dopo la prima guerra mondiale per l'espresso attività di trasporto del legno, è ancora sorprendentemente usato per lo scopo originario. Mocanita A fermata per il caricamento dei registri su carri piatti. Oggi, a dispetto di sua vecchiaia, le locomotive a vapore sono state date un'attività più: quella di trasportare i turisti. Questo posto è uno dei pochi dove uno può cavalcare lungo in un carro tirato da potere di vapore, ogni anno il vecchio Mocanita attira migliaia di turisti provenienti da tutto il mondo e offre loro viaggi indimenticabili ferroviaria. I viaggiatori possono andare in treno tutto il senso fino alla fine della valle e schiena, godere della bellezza della natura. È anche possibile fermarsi sulla strada, scendete tra le varie soste, halte e iniziare un'escursione in montagna. Mocanita il driver motore alimentari con il legno del forno della locomotiva a vapore. Nel cuore delle montagne di tutto inizia presso la stazione ferroviaria di Viseu de Sus (Caile Ferate Forestiere Viseu de Sus, o semplicemente CFF Viseu de Sus). Poiché non si tratta di una stazione ferroviaria regolare, ma una stazione forestale, non sono marciapiedi. Il posto sembra più un lumberyard di una stazione ferroviaria, profumo fresco di taglio del legno. Molto presto al mattino la Mocanita è fatto pronto per viaggio la giornata di. Sia la locomotiva a vapore sono collegati i carri turistica e i carri di silvicoltura, sono adottate le disposizioni di legno e l'acqua sono il carburante del motore a vapore e il meccanico si avvia il motore. Dopo qualche tempo fuori il treno va con un fischio lungo, sbuffando lungo la strada. Seguendo il fiume CSS, il treno passa prima tra le case di Viseu de Sus. Poi, dopo circa sette chilometri, le tracce iniziano ad andare in profondità la foresta selvaggia, passando tra le scogliere ripide della gola e penetrante delle montagne attraverso il tunnel scuro. Il silenzio della natura è rotto, non solo per il fiume tumultuoso in fretta e gli sbuffi e fruscii del treno, ma di tanto in tanto anche con i forte fischi della locomotiva di. Il Mocanita si insinua lentamente su pendii bruschi e spesso dà l'impressione che esso non è più possibile far avanzare e che il potere di vapore non è sufficiente. Tuttavia, riesce a continuare il viaggio e per portare i turisti a luoghi pittoreschi.

Agosto 2013

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